צילינדרים הידראוליים משמשים לעתים קרובות עבור הרמה, כיפוף, יישור, שחול, גזירה, מרתק, הרמה, מתיחה, פירוק, חבטות, שחול של מוטות פלדה בנייה, גשרים, מכונות בנייה ופעולות אחרות. מצב הנזק של גליל הידראולי הוא בדרך כלל בצורה של מתח, הלם חשמלי, שריטה, ללבוש עייפות וכן הלאה. קיומו של נזק ישפיע על ההידוק של הגליל ההידראולי, המתבטא בדרך כלל כמו דליפת שמן. אם זה לא יתוקן בזמן, יעילות העבודה של הגליל ההידראולי יושפע, ובמקרים חמורים, זה לא יוכל לעבוד, ואפילו להוביל לתאונות ייצור. הדבר הבא להציג הוא איך לפרק כראוי את הגליל ההידראולי:
(1) על מנת למנוע מחלקים דקים כגון מוטות בוכנה מכופפים או מעוותים, הם צריכים להיות מאוזנים עם החלקות כאשר הם ממוקמים. בעת פירוק הגליל ההידראולי, למנוע נזק לחוט העליון של מוט הבוכנה, החוט של יציאת השמן, פני השטח של מוט הבוכנה, הקיר הפנימי של אניה גליל, וכו '.
(2) בעת פירוק הגליל ההידראולי, זה צריך להתבצע ברצף. בשל המבנים והגדלים השונים של צילינדרים הידראוליים שונים, רצף הפירוק הוא גם שונה במקצת. בדרך כלל, השמן בשני התאים של הגליל צריך להיות מנוקז, אז ראש הצילינדר צריך להיות מוסר, ואת מוט בוכנה ובוכנה צריך להיות מוסר. בעת פירוק ראש הגליל של הגליל של הגליל ההידראולי, יש להשתמש בכלים מיוחדים עבור המפתח או טבעת ההצמדה של חיבור סוג המפתח הפנימי, ואתי חפירה שטוחים אסורים; כיסוי קצה סוג אוגן חייב להידחף החוצה עם ברגים, פטיש או חטטנות קשה אסור . כאשר קשה לשלוף את הבוכנה ואת מוט הבוכנה, לא ניתן לכפות עליהם לצאת, ויש לגלות את הסיבה לפני הפירוק.
(3) לפני ואחרי פירוק הגליל ההידראולי, נסו ליצור תנאים כדי למנוע את החלקים של הגליל ההידראולי מלהיות מזוהמים על ידי אבק וזיהומים שמסביב. לדוגמה, הפירוק צריך להיעשות בסביבה נקייה ככל האפשר; לאחר פירוק, כל החלקים צריכים להיות מכוסים בד פלסטיק, לא בד כותנה או בד עובד אחר.
(4) לאחר פירוק הגליל ההידראולי, יש לבדוק היטב אילו חלקים ניתן להמשיך לשמש, באילו חלקים ניתן להשתמש לאחר התיקון ואילו חלקים יש להחליף.
(5) יש לנקות בזהירות את כל החלקים לפני הרכבת הגליל ההידראולי.
(6) כאשר הגליל ההידראולי מותקן על המנוע הראשי, יש להוסיף טבעת איטום בין מפרקי הכניסה והשקע. (7) לאחר הגליל ההידראולי מורכב כנדרש, זה צריך לבצע כמה תנועות הדדיות תחת לחץ נמוך כדי להסיר את החלק הפנימי של גז צילינדר.
www.rodandtubechina.com